Street Triple 765 Moto2™ Edition

Triumph lansează ediția ultra-exclusivă Street Triple Moto2™ Edition, limitată la 1.000 de unități în întreaga lume, creată pentru colecționari și pasionați de competiție

Street Triple 765 Moto2™ Edition

Preț de la 15,800.00 €

Triumph lansează ediția ultra-exclusivă Street Triple Moto2™ Edition, limitată la 1.000 de unități în întreaga lume, creată pentru colecționari și pasionați de competiție.

Modelul celebrează parteneriatul oficial Triumph cu Campionatul Mondial Moto2™.

Design premium și elemente de competiție

Componente din fibră de carbon: panouri laterale, aripă față, belly pan și capăt de eșapament.

Șa embosată Moto2™ cu textură pentru aderență sporită.

Stop spate cu lentilă clară și eșapament cu logo Moto2™ gravat cu laser.

Scheme de culoare Mineral Grey și Crystal White, cu subcadru Triumph Performance Yellow și stripe galben pe roata spate.

Fiecare motocicletă este numerotată individual pe un jug superior frezat, cu marcaje Moto2™.

Ecranul TFT afișează un start-up screen Moto2™ exclusiv.

Performanță și tehnologie

Împarte același motor triple de 765 cm³ cu RX și RS: 130 PS și 80 Nm.

Suspensie complet reglabilă:

Furci Öhlins NIX30

Amortizor spate Öhlins STX40

Ghidon clip-on pentru poziție de pilotaj de competiție.

Etrieri Brembo Stylema, manetă MCS, anvelope Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.

Electronică avansată: ABS Track, Cornering ABS optimizat, Traction Control optimizat, Triumph Shift Assist și TFT de 5".

Parteneriatul Triumph în Moto2™

Triumph furnizează exclusiv motorul de 765 cm³ pentru toate echipele Moto2™.

Realizări remarcabile:

Viteză maximă: 300 km/h

76 recorduri de tură în cursă

89 recorduri all-time

1.772.135 km parcurși în condiții de competiție

SPECIFICAȚII TEHNICE

Preț

De la 15,800.00 EURO

Motor și transmisie

Tip

Răcit cu lichid, 12 supape, DOHC, 3 cilindri în linie

Capacitate

765 cc

Gaură

78.0 mm

Accident vascular cerebral

53.4 mm

Compresie

13.25:1

Putere maximă EC

130 PS / 128.2 bhp (95.6 kW) @ 12,000 rpm

Cuplu maxim EC

80 Nm @ 9,500 rpm

Sistem

Injecție electronică secvențială multipunct cu control electronic al accelerației

Eșapament

Sistem colector 3 în 1 din oțel inoxidabil cu amortizor de zgomot din oțel inoxidabil cu o singură față

Transmisie finală

X-ring chain

Ambreiaj

Umedă, multi-placă, slip & assist

Cutie de viteze

6 trepte

șasiu

Cadru

Cadru din aluminiu cu două lonjeroane și subcadru spate turnat sub presiune din două piese

Braț oscilant

Dublă față, aliaj de aluminiu turnat

Roată față

Aliaj de aluminiu turnat cu 5 spițe, 17 x 3,5 in

Roată spate

Aliaj de aluminiu turnat cu 5 spițe, 17 x 5,5 in

Anvelopă față

120/70 ZR 17

Anvelopă spate

180/55 ZR 17

Suspensie față

Öhlins NIX30, amortizare reglabilă la compresie și revenire, și reglare preîncărcare. Cursă roată 115 mm

Suspensie spate

Amortizor monobloc Öhlins STX40 cu rezervor piggyback, compresie și amortizare reglabile, precum și reglare a preîncărcării. Cursă roată de 131,2 mm.

Frâne față

Discuri duble flotante de 310 mm, etriere monobloc radiale Brembo Stylema cu 4 pistonase, OC-ABS, cilindru principal radial Brembo MCS

Frâne spate

Single 220 mm disc, Brembo single piston caliper, OC-ABS

Afișaj și funcții ale instrumentului

Instrumente TFT color de 5"

DIMENSIUNI ȘI GREUTĂȚI

Lungime

2051 mm

Lățimea ghidonului

765 mm

Înălțime fără oglindă

1051 mm

Înălțimea scaunului

839 mm

Ampatament

1397 mm

Greblă

23.0°

Traseu

95.3 mm

Greutate umedă

188 kg

Capacitatea rezervorului

15 L

SERVICIU

Interval de service

6.000 mile (10.000 km)/12 luni (oricare dintre acestea survine mai întâi)

CONSUM ȘI EMISII

Consumul de combustibil

5.2 litres / 100km (54.3 mpg)

Emisii

119 g/km EURO 5+ Datele privind emisiile de CO2 și consumul de combustibil sunt măsurate în conformitate cu Regulamentul 168/2013/CE. Valorile consumului de combustibil sunt obținute în condiții specifice de testare și sunt furnizate numai în scop comparativ. Este posibil ca acestea să nu reflecte rezultatele reale de conducere.